引入電動汽車充電器評級制度，便利消費者選擇— 韓國發(fā)布《電動汽車充電器》技術(shù)標準修訂公告

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部國家技術(shù)標準研究院于7月17日宣布修訂《電動汽車充電器》技術(shù)標準。此次修訂將國內(nèi)型式認可標準與國際標準（OIML G22）相匹配，此舉不僅是為了提高電動汽車充電行業(yè)的測量可靠性，也是為了減輕電動汽車充電器制造商的負擔。 

OIML是國際法定計量組織，為法定計量規(guī)定的國際標準化而設立的國際組織。OIML G22是2022年9月發(fā)布的標準《電動車供電設備 計量及技術(shù)要求》（Electric Vehicle Supply Equipment(EVSE) - Metrological and technical requirements。）。

在此期間，國家標準院組織各利益相關(guān)方（制造商、充電運營商、型式審批機構(gòu)等），通過舉行公開聽證會（2024年1月）和行政通知（2024年4月至2024年5月），征集行業(yè)意見，最終確定了修訂草案。修訂的主要內(nèi)容是：?按允許誤差劃分型式核準等級；?放寬型式核準變更標準以及國家規(guī)定。

通過此次修訂，計量性能優(yōu)良的電動車充電器在國內(nèi)更加普及，充電運營商和電動車駕駛員之間公平交易將會更加的期待。

交流（AC）充電器分為2個等級，直流（DC）充電器分為3個等級。

? 根據(jù)現(xiàn)行型式認證系統(tǒng)，將單一等級根據(jù)允許誤差細分，使計量性能優(yōu)秀的產(chǎn)品差別化。

?軟件(sw)的簡單功能變更→軟件識別后變更承認→變更申報事項等。

政策局局長樸在榮表示：“通過此次修訂，不僅可以差別化計量性能較高的電動汽車充電樁，加強電動汽車駕駛員（消費者）的選擇權(quán)，還可以緩解電動汽車充電樁制造業(yè)的形式批準負擔，成為支持韓國產(chǎn)品進軍海外的契機。為了培育電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)，將與各種利害關(guān)系機構(gòu)持續(xù)進行討論。”